Voyages en Amérique du sud avec un véhicule 4x4 équipé d'une cellule.

"La Transamazonica"Une route emblématique qui a été qualifié d'autoroute transamazonienne, elle relie l'océan Atlantique à la frontière du Pérou.Initialement conçue pour relier le Nord et le nord-est du Brésil elle a été prolongée jusqu'à la frontière péruvienne en traversant la forêt amazonienne. Ce projet a été réalisé sous la dictature militaire et a donné lieu à des conflits importants avec les populations autochtones. Qui on vu leurs territoires originels amputés.Elle a été inaugurée en 1972. Longue de 4600 Km, elle n'est asphalté que sur quelques petits tronçons et devient quasiment impraticable pendant la saison des pluies. Au passage d'un Pont Le long de la piste. En ce qui nous concerne nous l'avons emprunté de Santarem à Humaita (1620 Km). Sur la première partie, de Santareme à Itaituba elle est asphalté pour environ 70% de la distance.Par contre de Itaituba à Humaita, la piste descend par la rive droite du rio…

#Traversée du Brésil# Notre passage à  Macapa ne pouvait pas se faire sans passer dire bonjour aux copains brésiliens du jeep clubs. C’est avec plaisir que nous sommes retrouvé,  malgré presque 10 ans, toujours le même accueil. Nous avons réussi à régler les difficultés d’accès à  internet. Il Faut dire que le Brésil a beaucoup compliqué les accès aux cartes prépayées.  Avec le départ de Macapa notre voyage va débuter vraiment maintenant avec quelques petits contretemps.  Pour rejoindre Santarem et la transamazonica nous avons tester un nouvel itinéraire de la rive gauche de l’Amazone. Nous sommes remontés vers le nord pour prendre une barge qui traverse le Rio Barù et nous permettant, ainsi, de rejoindre la route du port de Santana de tapera,  point de départ pour traverser l’Amazone vers Santarem. Le fleuve Barù Les chargements de barge toujours aussi "rock en rock" Itinéraire qui pourrait être intéressant,  mais là…

"Départ de la Guyane." On a récupéré le véhicule qui a mis 1 mois entre la dépose en Bretagne et l'arrivée en Guyane.Pour les voyageurs qui vont utiliser cette traversée, il faut savoir que si vous déclarez à la douane un retour en Guyane par voie terrestre, pour retour du véhicule en France, la douane exige la taxe d'octroi de mer. Avant la sortie ils demanderont un chèque de caution. Difficile de comprendre pourquoi le véhicule peut être admis en transit en entrée maritime et pas au retour par voie terrestre !Je n'est pas eu le temps d'approfondir la question, on verra si on repasse par là ! Passage de la frontière grâce au pont international, resté très longtemps en attente d'ouverture et dont on pensait qu'il n'allait jamais être ouvert.D'ailleurs la douane brésilienne m'a donné l'occasion de faire l'inauguration complète en aller retour ! Le pays qui a lui…

"Nouveau départ pour un nouveau voyage." Après le remplacement de la cellule, nous avons décidé de repartir visiter des zones de l'Amérique du Sud que nous n'avions pas eu le temps de parcourir et qui nous semblent intéressantes, comme les Andes péruviennes ou la partie amazonienne de la Bolivie. Pour remonter ensuite l'Équateur et la Colombie, des pays qui nous avaient séduis. Ce petit article a surtout pour but essentiel de marquer la séparation entre notre voyage passé et ce nouveau départ. En effet les articles du blog s'affichent en ordre chronologique inverse, les articles du 1° voyages seront peu à peu remplacé par ceux de ce nouveau parcours.