Tout d'abord, toutes mes excuses pour la mauvaise qualité des photos sur le dernier article, que j'avais attribué au mauvais temps. Mais je me suis aperçu par la suite d'un problème de réglage de mon appareil, surement lors d'une mauvaise manipulation.Dans cet article je vais essayer de vous partager 3 vidéos pour donner un tout petit aperçu de quelques uns de nos parcours sur les routes Andines.Par contre soyez indulgents quand au montage, assez compliqué car résumé en quelques minutes des heures de route ce n'est pas facile et je ne suis pas vraiment un spécialiste.De plus laissez moi des commentaires pour me dire si la lecture est fluide ou pas. Comme c'est la première publication de la sorte, je n'ai pas de trop de référence dans les différents réglages.Très beau canyon, très étroit avec une route qui se transforme en piste caillouteuse.https://youtu.be/Atq1puUmpMMhttps://youtu.be/uwwO6ve0ucYLa piste qui nous a fait galérer pas…
Après avoir quitté la capitale et passé pas mal de temps dans les bouchons, nous avons fait un bivouac sur un bord de plage à la sortie d'un petit village. Endroit qui, de l'avis des pécheurs locaux, était tranquille et sécuritaire. Mais à 23 h la police est venue nous voir pour nous dire que c'était dangereux de rester là car eux ne venaient pas jusque là lors des rondes de nuit. Ils nous envoyé sur la plage dans le village. C'est quand même rassurant de voir la police se préocuper de la sécurité des voyageurs. Plage où nos avons fini la nuit. Nous avons pris la direction du nord et bifurqué vers Huaraz pour monter à la cordillère blanche. Qui est la cordillère tropicale, la plus longue du monde avec 180 km et la plus froide des régions tropicales du monde.Elle compte plus d'une vingtaine de sommets à plus…
Nous venons de passer 4 jours à Lima.Une capitale très animée qui regroupe environ 10 millions d'habitants soit le 1/3 de la population du pays. De nombreuses activités industrielles et administrations sont centralisées dans la capitale.Un ville souvent dans une brume de mer appelée "la Garùa" chargée de poussière qui la rend encore plus grise.Une ville qui donne différent visages, d'un part un cœur historique de nombreuses fois restauré suite aux différents tremblements de terre, une partie moderne avec de grandes avenues et des tours centre d'affaire et siège de banque avec quelques parties habitations. Constitués de petits immeubles entourés par des tours. Cela constitue la partie "huppée" de la ville. Autour les quartiers populaires contrastent par leur constructions inachevées, en brique brutes sans recouvrement. Certaines façades sont crépis et peintes mais sont poussiéreuses et grises. Ces quartiers sont souvent coupés par des voies rapides qui isolent le habitants de…
Nous voilà arrivé à Lima, ville capitale qui comme toutes les autres capitale est très animée et assez compliquée à circuler sans être pris dans des bouchons.Nous avons vérifié ce que nous préssentions depuis la rentrée au Pérou. Ici la conduite se fait en utilisant une version très très épurée du code la route qui pourrait se résumer à "la foire d'empoigne" du klaxon. Il faut s'y habituer... !Notre séjour à Cousco a été assez bref car nous avions déjà visiter la ville et ses environs. Par contre depuis notre dernier passage nous avons trouver une grande augmentation du tourisme. La ville est bondée de touristes et les rues sont occupées majoritairement par des agences de tourisme et des magasins de souvenir, pas trop notre tasse de thé. Nous avions prévu de rejoindre Lima en passant à travers la cordillère. Mais après plusieurs cols et un assez long parcours sur…
Tout d'abord désolé pour le retard dans la parution de cet article, mais pour obtenir une carte sim internet en temps qu'étranger n'est pas très simple.Nous avons quitté le Brésil pour passer au Pérou par Assis Brasil. Pour conclure avec le Brésil, nous avons trouvé pas mal de changement dans ce nous connaissions du pays. Nous avons trouvé un réseau routier plus dégradé qu'au paravent. La multiplication phénoménale des radars, dans certains états très bien signalés, dans d'autres pas du tout signalés. Également la multiplication des gendarmes couchés, assez rarement signalés.Le passage à la frontière s'est fait très simplement côté brésilien. Il a été aussi simple côté Pérou mais un peu plus long pour nous, à cause des documents à faire pour le chien et en plus il faut payer l'enregistrement aux services vétérinaires. La démarche est simple en soit mais un samedi les banques sont fermées. Il a donc fallu…
"Sortie du Brésil" Après 2 jours passé à Porto Velho pour visiter et faire les formalités de sortie pour le chien nous sommes partis vers Rio Branco pour aller à la frontière Péruvienne. Nous avons préféré passer au Pérou en délaissant la Bolivie car la saison des pluie s'installe et en plus des problèmes de ravitaillements en carburants, cela risque de compliquer pas mal les choses dans cette zone du pays. Ancien Palais du gouverneur Porto velho Porto Velho est une ville relativement récente (1907) s'est construite autour de la construction de la voie de chemin de fer "Madeira-Mamoré" qui rejoignait Guajara-Mirim. Ligne fermée en 1972. Même son musée est fermé !C'est la capitale de l'état du Rondonia mais une ville sans beaucoup d'intérêt architectural.Quelques images de Porto Velho.Nous n'avons pas pu visiter de musée car beaucoup étaient fermés à cause du pont du 02 novembre qui est férié au…