Nous sommes encore en terre Européenne !!!!! Comme écrit dans mon précédent article, sur la route du départ vers Anvers nous avions rendez-vous aux établissement Chassin pour apporter des modifications aux lames de ressort. Un orfèvre en la matière ! Cela fait, nous nous sommes rendu en Normandie chez Christian et Nicole, des copains rencontrés en Guyane. Cela nous a permis de tester les améliorations apportées aux suspensions. La tenue de route est un peu plus ferme mais plus de sensations d'inclinaisons en virage serré. Nous avons redécouvert des sites superbes, avec une météo normande ! L'occasion pour nous de visiter la dernière fonderie de cloches artisanale de France. Après quelques jour à découvrir le sud du Cotentin départ vers la Belgique avec un arrêt dans le nord pour visiter le centre historique minier. Ce site nous a beaucoup déçu, c'est, pour nous uniquement un piège à touriste. Il…
Le bateau est au port. Le départ est prévue pour demain 15-08 dans l’après midi. Notre embarquement doit se faire cet après midi avec les véhicules. En attendant il y a quelques photos sur la Belgique rajoutées sur le blog. Cliquez ICI. Donc prochaine mise à jour dans un mois avec un compte rendu de la traversée de l'atlantique.
Avec pas mal de retard sur les prévision nous avons enfin débarqué....... Il faut dire que nous avons pas mal cumulé de contre temps. Avec trois changement de bateau et chaque fois la date de départ reportée nous avons finalement quitté le port d'Anvers le 16 août pour un embarquement initialement prévu le 04. De plus nous avons été obligé d'attendre 6 jours, encré dans l'estuaire du Rio de la Plata, pour avoir une place dans le port de Zarate en Argentine. Là nous avons trouvé cela un peu long, sans bouger, rien à voir, et ça dans un espace restreint. Heureusement nous avions prévue de la lecture et des films... La vie à bord est relativement calme et répétitive, réglée par les horaires des repas, eux mêmes définis par les horaires de quart des navigants. Nous avons croisé quelques dauphins et quelques baleines mais évidement impossible à prendre en…
Comme dit précédemment, compte tenu de la météo nous avons changer un peu l'itinéraire. Nous avons "fui" l'Uruguay et sommes passé en Argentine. Nous avons quand même fait un petit tour à Montevidéo, notamment au marché de l'artisanat. Nous avons également découvert la fontaine des amoureux, qui visiblement fait bien marcher le commerce des cadenas ! Pour les cœurs nous n'avons pas eu vraiment d'informations !! Notre première impression sur l'Uruguay est celle d'un pays qui vit beaucoup à l'image européenne avec un niveau de prix identique à celui de la France. D'ailleurs dans certaines discutions, les habitants nous ont dit que les prix commençaient à être assez élevés pour eux. Beaucoup de production locale est exporté et sur place les prix grimpent.. Mais ces premières impressions seront approfondies lors de notre prochain passage dans le pays. Passage en Argentine le 17/09. Le soleil est revenu et nous en avons…
Nous voila en route pour Posadas et le passage de la frontière paraguayenne. Nous avons pu apprécier une belle piste de sable sur près de 200 Km. Mise à part les trous à éviter et les glissades elle est très monotone car elle longe des pâturages à perte de vue. Mais elle nous aura permis de voir des gauchos en plein travail de vaccination des veaux. Arrivé à Posadas, la queue à la frontière était tellement conséquente que nous avons décidé de passer la nuit sur place. Il y a beaucoup d'argentins qui profitent du week-end pour aller faire des emplettes au Paraguay, ce qui provoque quelques embouteillages.Nous en avons profité pour faire un petit tour dans la ville assez agréable mais surtout ville frontalière et très commerçante, sans trop d'intérêt architectural, malgré tout agréable à notre goût. Passage au Paraguay le 21/09/13 Debout de bonne heure pour ne pas…
Nous avons patienté une bonne heure pour un passage frontalier sans soucis. Côté argentin une simple formalité administrative. Par contre nous avons vu la douane à l’œuvre dans l’autre sens et ils n’ont rien à nous envier ! Ils disposent, comme en Europe de scanners derniers cris pour vérifier le chargement des transports routiers.