Depuis Antofagasta nous avons coupé pour San Pédro de Atacama, lieu que nous avions aimé, avant de passer en Bolivie. Cela nous a aussi permis de découvrir une petite vallée magnifique qui n’apparaît pas sur les guides, la vallée de l'arc en ciel. Nous avions l'intention de rejoindre la Bolivie depuis les geysers del Tatio. Nous avons dû renoncer, la piste était en très mauvais état avec d'énormes trous plongeant le véhicule dans de forts dévers au dessus de ravin d'une centaine de mètres. Donc après plus de 1/2 heure passée pour faire 800 m, retour en marche AR, presque autant de temps, changement d'itinéraire. Cela nous aura permis un super bivouac à 4600 m, au bord d'une lagune et au milieu de multiples espèces d'oiseaux. Retour sur la côte Pacifique pour remonter jusqu'à Iquique et montée sur la Bolivie pour y entrer par Colchane. Petite anecdote de passage frontalier,…
La dernière partie de la Carretera Australe, ponctuée par plusieurs passages en bac, sera faite sous la pluie. Ce qui a rendu les choses un peu plus délicates car en plus elle fait l'objet de nombreux travaux. Nous avons vu le résultat de l'effondrement d'un pont provisoire, ce qui ne rassure pas trop ! Nous avons passé 3 jours dans les environs de Puerto Montt autour du lac Llanquihue. De jolis petits villages, assez touristiques en saison, le bordent. Vous pourrez voir l'horloge et le théâtre de Frutillar, un haut lieu touristique. Ce village et les environs sont, aujourd'hui, habités par une très forte communauté allemande. Nous avons rejoint l'ile de Chiloe, ile aux 150 églises. Assez typique, avec une activité basée sur les fruits de mer, la récolte d'algues vendues aux Japon pour confectionner les sushis et comme dans tout le sud du Chili, l’industrie de la pisciculture. Dailleurs…
Depuis trois jours nous sommes sur la Carretera Australe, dans sa partie au sud de Coyhiaqué, une autre route mythique de l'Amérique du sud. Elle serpente dans des paysages splendides. A la fois montagne, lacs et longe des fjords magnifiques avec une eau impressionnante de limpidité. Sa construction a permis de désenclaver certaines petites villes qui n'étaient accessibles que par bateau, mais a aussi permis la création d'estencias immenses. Ce qui donne une vision un peu surréaliste de longer des kilomètres de clôtures au milieu de cette nature où l'on ne rencontre pratiquement pas âmes qui vive mise à par le bétail. Les fjords sont utilisés pour la pisciculture en mer, qui est sujet à contre-verse. Un petit détour nous a permis de découvrir un village complètement atypique, construit à flanc de rocher au bord de l'eau. Ce sont des passerelles en bois, comme le reste de toutes les constructions,…
Nous avons traversé l'Argentine dans le sens est ouest pour accéder au Chili par Chile Chico. Ce parcours nous a permis de découvrir d'autres paysages de la Patagonie. Avec plus de zones humides et vertes, occupées comme toujours, par le bétail, mais aussi de grandes zones de "nomansland", bardées de puits de pétrole. Une petite halte au lac de Sarmiento a permis de refaire une "beauté" à la voiture qui commençait à être couleur poussière ! Au détour d'un bivouac, rencontre avec un voyageur autrichien, nuit un peu fraîche car il y a eu une petite gelée cette nuit là. De la frontière Chilienne nous avons longé le 2° plus grand lac d'Amérique du sud partagé entre L'Argentine et le Chili pour rejoindre la carretera australe. Ce parcours est magnifique bien que la piste soit un peu "compliquées par endroit. Nous entamons le parcours de la carretera australe, pour découvrir…
Voila 3 jours passés sur la péninsule Valdes, nous allons reprendre la route vers le Chili, après avoir réglé quelques questions administratives, assurances et autres. Ce fut un spectacle fabuleux ! Nous avons rencontré 2 autres véhicules de voyageurs français, ce qui nous a permis de passer une soirée sympa dans un vent glacial mais une ambiance très détendue. Quelques images de Puerto Piramides avant de partir, avec la mise à l'eau des bateaux de touristes par des tracteurs