Voila comme promis quelques photos supplémentaires de Cartagena en attendant notre départ prévu le 28 au soir. Ce seras une première depuis plusieurs années de discutions et de tentatives de mise en place d'une…

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Les chose avancent………

La mise en route de ferry entre Colombie et Panama se précise. Le bateau devant effectuer la liaison est arrivé au Panama. Les réservations ont été ouverte aussi bien au Panama qu’ici en Colombie.

Nous avons retrouvé un autre voyageur avec qui nous avions envisagé de partager un container si le ferry ne fonctionnais pas. Donc nous avons pris le risque de réserver pour la première traversée le 28 octobre. Donc on va voir comment cela va se passer……. (suite…)

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Nous continuons notre petit tour de l’est de la Colombie en descendant sur Bogota que nous avions contourner lors de notre premier passage dans le pays.

Au hasard d’un bivouac nous avons fait la connaissance d’une voyageuse italienne qui baroude seule depuis de nombreuses années, avant en Afrique et qui maintenant parcourt l’Amérique du sud depuis plusieurs années, chapeau bas….

Notre parcours nous a fait découvrir une cathédrale de sel taillée dans une mine dont une partie est toujours en exploitation. Monument à 180 mètres de profondeur. Œuvre assez gigantesque et bien mise en valeur. (suite…)

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Nous avons fait un petit retour dans la partie montagneuse pour faire le tour de quelques villages particulièrement bien conservé et vraiment typique de la Colombie.

Cela nous a permis de aussi de partager un peu de route avec une famille du Québec et une famille andorrane.

Aprés pas mal de piste et une traversée en barge un peu compliqué, surtout pour avoir sa place nous avons découvert le village de Mompos. Village typiquement colonial très joli. Un petit arrêt au parc de Chicamocha qui était fermé nous a quand même permis un superbe bivouac au dessus de la vallée. (suite…)

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Nous voilà de retour à Cartagena, après avoir descendu la côte tranquillement depuis Rioacha. Nous avons fait la connaissance d’un couple de jeune français résidant au Chili. Évidement la tradition n’a pas faillie et nous avons scellé cette rencontre par l’apéro !

Nous avons été obligé de retourner à Cartagena, car pour passer au Panama il n’y a pas d’autre solution que le bateau. En effet il n’y a pas de route circulable entre les deux pays.

 Par contre le racket est assez bien organisé et il n’y a aucune barge. Il est donc obligatoire de faire un container pour le véhicule avec tous les frais qui vont avec, empotage, dépotage, chargement etc. Ce qui au final revient très cher car en plus pour les personnes il faut prendre l’avion.

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Voila un grand bon de fait. Nous avons rejoint le Venezuela, que nous avons traversé assez vite car il y a toujours quelques manifestations et nous avons essuyé deux tentatives d’ouverture de la voiture et de la cellule. Pas de dégâts, hormis un petit enfoncement de l’encadrement de la porte de cellule. Comme cela c’est bien terminé nous avons décidé de ne pas trop tenter la chance….

Nous avons découvert Manaus, ville particulière, isolée au milieu de la forêt amazonienne reliée par voie terrestre par une route vers le Venezuela au nord et au reste du Brésil au sud par une route pas encore asphaltée en totalité. Tout l’approvisionnement passe donc par le fleuve sur lequel remonte même les porte-conteneurs.

Cette ville a été une des plus florissante du Brésil au siècle dernier, grâce à l’hévéa. A l’époque elle a été la 2° du Brésil, âpres Rio de Janeiro, a être électrifiée. Les constructions de cette époque en témoignent. Notamment le théâtre, dont les tuiles céramiques viennent de France. Évidemment à l’arrivée du caoutchouc synthétique la ville a connue d’importantes difficultés. Aujourd’hui elle est a retrouvée un important niveau de développement grâce aux usines de fabrication de matériel son et vidéo, ainsi que des chaînes de fabrication de motos et quelques unes de voitures. (suite…)

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