Depuis trois jours nous sommes sur la Carretera Australe, dans sa partie au sud de Coyhiaqué, une autre route mythique de l'Amérique du sud. Elle serpente dans des paysages splendides. A la fois montagne, lacs et longe des fjords magnifiques avec une eau impressionnante de limpidité. Sa construction a permis de désenclaver certaines petites villes qui n'étaient accessibles que par bateau, mais a aussi permis la création d'estencias immenses. Ce qui donne une vision un peu surréaliste de longer des kilomètres de clôtures au milieu de cette nature où l'on ne rencontre pratiquement pas âmes qui vive mise à par le bétail. Les fjords sont utilisés pour la pisciculture en mer, qui est sujet à contre-verse. Un petit détour nous a permis de découvrir un village complètement atypique, construit à flanc de rocher au bord de l'eau. Ce sont des passerelles en bois, comme le reste de toutes les constructions,…
La dernière partie de la Carretera Australe, ponctuée par plusieurs passages en bac, sera faite sous la pluie. Ce qui a rendu les choses un peu plus délicates car en plus elle fait l'objet de nombreux travaux. Nous avons vu le résultat de l'effondrement d'un pont provisoire, ce qui ne rassure pas trop ! Nous avons passé 3 jours dans les environs de Puerto Montt autour du lac Llanquihue. De jolis petits villages, assez touristiques en saison, le bordent. Vous pourrez voir l'horloge et le théâtre de Frutillar, un haut lieu touristique. Ce village et les environs sont, aujourd'hui, habités par une très forte communauté allemande. Nous avons rejoint l'ile de Chiloe, ile aux 150 églises. Assez typique, avec une activité basée sur les fruits de mer, la récolte d'algues vendues aux Japon pour confectionner les sushis et comme dans tout le sud du Chili, l’industrie de la pisciculture. Dailleurs…
Après une remontée en essayant de longer la côte Pacifique, pas toujours facile car peu de routes ou pistes ouvertes, nous avons fait une petite escale à Valparaiso. Surtout pour régler quelques petits soucis techniques, notamment pour un changement de pare brise qui avait encaissé deux impacts importants et qui commençait à se faire la malle. Quelques images de Valparaiso et de son port. Nous avons même trouvé un bar français avec comme déco d'une fresque "à la parisienne". Le port est un peu surprenant car contrairement à ce que l'on a l'habitude de voir, les bateaux ne sont pas sur l'eau mais au sec et seulement mis à l'eau, à la grue, pour la sortie en mer. Évidement, comme tous les lieux de tri de poissons, un faune en quête de repas facile envahie les alentours proches. Notre remontée vers le nord s'est poursuivie en longeant la côte chaque…
Depuis Antofagasta nous avons coupé pour San Pédro de Atacama, lieu que nous avions aimé, avant de passer en Bolivie. Cela nous a aussi permis de découvrir une petite vallée magnifique qui n’apparaît pas sur les guides, la vallée de l'arc en ciel. Nous avions l'intention de rejoindre la Bolivie depuis les geysers del Tatio. Nous avons dû renoncer, la piste était en très mauvais état avec d'énormes trous plongeant le véhicule dans de forts dévers au dessus de ravin d'une centaine de mètres. Donc après plus de 1/2 heure passée pour faire 800 m, retour en marche AR, presque autant de temps, changement d'itinéraire. Cela nous aura permis un super bivouac à 4600 m, au bord d'une lagune et au milieu de multiples espèces d'oiseaux. Retour sur la côte Pacifique pour remonter jusqu'à Iquique et montée sur la Bolivie pour y entrer par Colchane. Petite anecdote de passage frontalier,…