Archives mensuelles : novembre 2014

Notre avons emprunté la panamerican pour longer le Pacifique et remonter de nouveau vers la côte Caraïbe et l’archipel de Bocas del Toro. Le choix des routes est assez restreint, ce qui fait qu’une grande partie de la mer des Caraïbes n’est pas accessible.

La côte Pacifique offre quelques grandes et belle plages, dont le charme est un peu atténué car ici c’est du sable gris, voir noir. On y trouve aussi pas mal de condominos, lotissements fermés et gardés, construit pour les américains, ce qui donne un air de ghettos de luxe. Mais aussi par les déchets qui traînent un peu partout. Toujours ce pays des contrastes, car certains petits villages traversés sont très bien entretenus. Même la population reflète ces contrastes selon les régions traversées, soit d’un abord distant, soit serviable et accueillante.

Au détour d’une petite route de campagne nous avons pu assister à un concours de lasso sur des veaux pas toujours coopératifs ! (suite…)

Nous avons fait la traversée de l’Atlantique au Pacifique pour arriver à Panama ciudad, la capitale. Nous avons découvert des contrastes importants. La ville de Colon est assez vieillotte et sale, les routes souvent bordées d’immondices. Panamam ciudad offre les mêmes contrastes avec des quartiers pauvres coincés au milieu d’immeubles luxueux. Une veille ville en cours de réfection avec des superbes bâtiments et d’autres dont il ne reste plus que façades soutenues par des poteaux métalliques. (suite…)

Après nos petits périples administratifs nous avons commencé la visite du Panama . Évidement étant arrivé à Colon il était incontournable d’aller visiter les écluses de Gatùn qui permettent l’accès au canal de Panama côté océan Atlantique ou mer des Caraïbes.

Pour ceux qui veulent des explications plus techniques voir ce lien. Le canal et ses écluses représentent une réalisation grandiose initié par les français. La largeur du canal ne permet pas le passage des plus gros tankers, il y a des travaux colossaux d’agrandissement qui sont en cours. Le canal représente à lui seul prés de 15% de PIB du pays. (suite…)

Voilà, on a enfin pu prendre le nouveau ferry. Évidemment comme toute mise en route il y a bien eu quelques flottements et désorganisations. Nous avons passé la journée à faire les formalités de sortie de Colombie et les différentes inspections et traitements de désinfection…. L'arrivée au Panama n'a pas été beaucoup mieux, après une attente des assurances de plusieurs heures il a fallu faire les formalités de douane pour l'entrée des véhicules. Les documents n’existant pas, les douaniers ont du créer leurs propres formulaires. Cela a pris encore quelques heures et la nuit nous ayant rattrapés, nous avons dormi dans le parking du port. Mais malgré cela cette nouvelle liaison entre l'Amérique centrale et l'Amérique du sud est une vraie avancée. La traversée s'effectue en une vingtaine d'heures avec les véhicules et pour un prix divisé par 3 par rapport à une expédition en container et tous les frais…